2017
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說明：
卸貨平臺(也叫裝卸貨平臺、卸貨碼頭或貨臺、貨臺高度調(diào)節(jié)板等),它是企業(yè)整個設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點和終點,平臺是在裝卸貨作業(yè)中,用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁。 當(dāng)貨車車尾靠近貨臺的時候,沒有精確的距離向?qū)?難免會直接撞到貨臺上,目前常用的兩種方法是：需要有人在后面一步步的指揮如何倒車；安裝防撞條,起到一定保護作用。以上兩種辦法是目前常用的貨車銜接貨臺防撞方法,看上去操作很簡單,但是實際上也存在很多安全隱患。 如果有一款產(chǎn)品可以在車輛倒車的時候,提醒司機離卸貨平臺還有多少米,并且用閃燈和聲音來報距離米數(shù),例如1.7M、1.6M、1.5M……,這樣是不是省事、省人力多了,司機也不用總時刻擔(dān)心撞到平臺的問題,也不用別人煩瑣的來指揮倒車、輕松到位。雖然我司產(chǎn)品線規(guī)劃中是有該卸貨平臺防撞預(yù)警系統(tǒng)的計劃,但是真正讓產(chǎn)品生產(chǎn)流程提前落實是因為中山X客戶聯(lián)系到我們,提出以上產(chǎn)品的需求,想要我司為其定制一款車輛與卸貨平臺防撞報警的產(chǎn)品。該X客戶也是經(jīng)過一番市場查找、比對,綜合考慮我司具有做倒車?yán)走_(dá)防撞技術(shù)和聲光報警器類產(chǎn)品技術(shù)的實力,決定選擇我司為其提供產(chǎn)品。 我司接到客戶需求后,該產(chǎn)品線小組人員,通過與客戶視頻、電話等進一步的了解,例如報警方式,測距米數(shù),供電電壓……等,充分了解客戶的實際需求,分析,最終確定實現(xiàn)方案。與客戶溝通,客戶同意后隨即簽訂了開發(fā)合同,先拿樣品進行測試使用。 該卸貨平臺防撞預(yù)警系統(tǒng),采用倒車防撞技術(shù)與聲光報警器產(chǎn)品相結(jié)合的方式,實現(xiàn)貨車倒車過程中聲光警示,防止撞上平臺。系統(tǒng)安裝在卸貨平臺墻體上,當(dāng)貨車靠近卸貨平臺3M距...